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　　本報訊（劉剛 王岩 徐躬軒） 5月17日，北京，第三屆中國工業大獎表彰大會在人民大會堂隆重舉行。徐工集團在這一被譽為中國工業“奧斯卡”的獎項評比中折桂，成為行業唯一獲此殊榮的企業。
　　手捧大獎，徐工集團董事長王民在獲獎感言中給出答案：“我們不過更加專註一些，堅守工程機械主業，堅守改革和創新的大方向。”
　　有人曾建議徐工做到一定規模後，投資房地產、金融等領域賺“快錢”。徐工不為所動，反而把歷史上留下的與主業無關的項目全部清理，拿出收入的5%搞研發。在徐工人看來，選擇了一個行當，就要做深做精直至做得最好。下轉A3版
　　上接A1版2001年，當徐工準備進軍被國外壟斷的全地面起重機時，不僅同行潑冷水，企業內部也有爭議：自主研發，投入大，風險高，不如模仿，見效快。集團領導最終拍板：“購買，買不到核心技術；引進，只能亦步亦趨；唯一的道路就是堅持自主創新！”
　　2002年，中國第一臺25噸全地面起重機在徐工問世；2010年，800噸、1000噸、1200噸超大型起重機同時面世，徐工用3000個日夜換來了巨臂擎天。
　　徐工研究院液壓所所長孫輝告訴記者，常有人高薪挖他，都被他拒絕了。“徐工有不成文的規定，優秀技術人員的薪金比管理層高，所以我們的待遇很不錯。”在徐工，有6000多名像孫輝這樣的研發技術人員，創造了2000多項專利，向世界展示著“中國重量”。孫輝坦言，最讓他“感覺踏實而不願離開”的理由，是企業的責任始終與國家戰略聯繫在一起，讓人特別有成就感。國家鼓勵節能減排技術突破，徐工推出綠色施工成套裝備；國家聚焦城鎮化和高鐵、城軌、地鐵建設，徐工高鐵、橋梁及隧道專用施工裝備快速形成產業化……
　　在徐工，每個產業板塊都有一個“對標全球主要對手的趕超計劃”，如起重機械有“G計劃”，就是在產品技術、質量、海外市場份額和經濟效益上全面趕超德國利勃海爾；挖掘機械有“T計劃”，對標的是日本小松；集團層面則對標全球行業第一的美國卡特彼勒。
　　徐工集團國際事業部副部長劉濤介紹，徐工正在海外進行研發、生產、銷售、備件、物流、服務等全方位佈局：德國的歐洲研發中心已經啟用；在巴西投資2億美元興建的工廠6月初就將投產；接連併購荷蘭AMCA公司、德國FT公司和施維英公司……
　　“未來五到十年，我們將以堅守和中國人特有的勤勞付出，貢獻一個源自中國的世界級品牌。”王民說。　　（原標題：徐工集團獲中國工業大獎）